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钢筋网片在隧道中的应用

上线时间:2018-12-05 点击量:

  钢筋网片在隧道中的使用:根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷发混凝土内应设带肋钢筋网片,有利于进步喷发混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗曲折能力,进步喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止部分掉块。



  钢筋网片网格应按矩形布置,钢筋网的搭接长度不该小于30d。钢筋网的喷发混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层钢筋网片时,两层钢筋网片之间的间隔间隔不该小于60mm。当混凝土路面的伸缩节与固定结构衔接不上时,可在相邻结构的结尾设置双钢筋网片。


  或设置20%.混凝土路面逐渐与桥梁衔接,厚度约为桥面厚度的6倍和10倍。桥头搭车时,应设置板和混凝土面板。在面板之间设置一个长度为610mm的钢筋混凝土外表过渡板。当桥梁倾斜时,钢筋混凝土板的锋利部分应采用钢筋网片进行加固。在混凝土外表下,箱体结构水平横切,顶部外表与底部的间隔小于400mm或嵌入底座。


  在结构的上宽和两边,混凝土面层应设置双钢筋网片,钢网上下两层的上、下外表和下外表厚度为1/4 /3。在混凝土外表,有圆形管状结构横贯,顶部外表与底部之间的间隔小于1200mm。在结构的两边,混凝土外表应设置单层钢筋网片,钢筋网片坐落表层顶部1/3厚度的1/4处。


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